“对不起三个字再加哪两个字,让人绝望?”
“对3”。 “要不起”
世界上很远的距离就是,你觉得已经出到了“X州皮革厂”般的低价(好比一对3),而队友(客户)却依然表示“要不起”。这让你困惑:“这让我怎么出牌,您老才要得起?”
那么,在我们汽车界的商业社会中,是不是手里的“牌”太好,价格就一定降不下来呢?
要解答这一问题,我们可以从汽车发展史说起。众所周知,汽车在过去一百多年经历了4个产业周期:
▁1870年德国人发明了汽车,但当时的汽车非常昂贵,是社会1%的人才能享受的奢侈品;
▂1908年,美国人发明了装配生产线,使汽车的成本与价格降到普通中产阶级家庭所能承受的程度,继而欧洲、美国陆续成为 “车轮上的国家” ;
▃1970年,日本人将全面质量管理和即时生产系统应用到汽车领域,进而推延到第三个产业周期,物美价廉的汽车逐渐走进千家万户;
▄2018年,这个行业开始进入第四个产业周期——大家不再仅仅把汽车当作代步工具,而是希望赋予它智能化、社交化功能,汽车在所扮演角色上发生了重大变化。
近几十年来,汽车产业在中国经历长足发展,但中国没有经历过汽车产业第一、第二产业周期,而是直接从第三个周期切入。1978年中国汽车产量只有10万辆,到2009年达到1,360万辆,超过美国成为全球第一汽车产销国。今天全球的一些著名汽车公司,其利润的30% - 50%都来自中国市场。
不难看出,汽车发展史自带“工业革命”风:当一种成本管控或生产效率的先进方法出现时,整个行业就会迅速效仿、规模化,进而将整体成本和价格水平拉低一个档次。想象在每一次革新的拐点,新旧模式并存,这时,旧势力一方会发现,一种“比我生产快、质量好,价格又比我低”的竞争对手竟然是存在的。而在这个进程中,中国中途入场,并已经以“别人家的孩子”之势,实现弯道超车,后发先至。
不过,在5G汽车时代,特别是自动驾驶、互联汽车的赛道上,大家又重新被拉到一个新赛道的起跑线。汽车的宗旨毕竟是为千家万户服务,所以其实在这一轮变革中,自动驾驶商业化面临的一个更实际的问题是——新技术、新产品能否实现量产。成本过高的解决方案无法投入市场,只有那些真正价廉物美的办法才能推动革命,造福人类。
除了成本外,汽车元件的体积也要迎来更小、更轻质的变化。在【5G汽车】第二篇:5G帝国,小才能多中也已经提及,小型化、轻量化是汽车5G时代发展的必然趋势,那些不够小、不够轻的正面临着 “要么换代,要么淘汰” 的考验。尽管换意味着一大笔成本,可是不换,则意味着马上就要跟不上行业发展水平。
所幸,在汽车端子和连接器领域,现实还不至于像“今亡亦死,举大计亦死”般的悲壮。如果对于汽车端子与连接器,您和您的团队对过高的更新换代成本感到迟疑,别怕,TE本地化&平台化连接器,来了解一下。
TE Connectivity推出了一系列国产平台化连接器,专门为了满足本土客户关于性能和成本的综合考量。所谓 “平台化” ,英文叫Commodity,是指相对于“定制化” 的一种产品策略。事实上,一些更普遍、规范、标准化的规格和型号,在很多情况下会是更合适的选择,因为相比于定制化产品,它们节约了重新设计、开模、迭代、测试等一系列环节的时间与经济成本。
以平台化线对板连接器为例,它采用了久经考验的MQS和MCP2.8K端子系列,其可拼接性的设计理念使产品应用极具灵活性,柔性产线设计也为产品带来良好拓展性。该产品采用高温塑胶原材料,可满足最高260°C的回流焊制程,基于PIP (Pin in Paste) 的工艺设计更能为客户带来更多选择,也可兼容传统波峰焊制程,并且可提供立式、卧式不同类型选择,应用广泛。
而且,它在交货周期和成本上则拥有巨大优势。
TE中国开发的平台化线对线连接系统,采用了 TE 尖端、成熟的 MQS, MCON, MCP 端子系列,其性能高、可靠性强;更具兼容性的压接模具和生产工艺,使它有效减少客户端压接模具的种类和数量,提升线束生产效率,满足客户平台化生产各种线束的需求。凭借其丰富的PIN位组合(非防水、车身对门、防水系列均有丰富的PIN位选项),TE 致力于更好地将产品适配于客户的生产工艺和系统开发,为客户提供更优化的线束生产整体解决方案。
简而言之,我们可以用一张图来讲清楚它的优势:
快,是5G时代的灵魂。那么,如此“快”的产品,其研发与生产究竟是否过硬?质量能否一如既往让人放心?
事实上,中国制造早已写入汽车行业的全球基因。不仅仅是端子连接器,所有部件大多已经实现中国制造。中国制造也已经是品质的象征。且不说手机、安防、无人机等领域的“华人之光”,仅以汽车行业的TE中国来说,由TE中国团队正向研发的HVA630,充电插座等本地化生产产品,凭借对OEM需求的精确理解与人性化设计,目前不仅得到了本地市场的客户认可,而且早已经远销日本和欧洲。中国人五千年来的勤恳、专注、踏实和在劳动中总结前人智慧不断改良的工匠精神,在今天的制造中正发挥得淋漓尽致。在国外,有一个专门描述中国的词语 “The Speed Of China”,翻译为中国速度,就在告知世界:中国制造,就是高效、高性价比的代名词。
正如你我所知,变革始于一项新技术的广泛的推广和复制,而广泛推广需要跨过“性价比”和“效率”两座大山。今天,我们端上的这盘菜同时满足两项要求,让汽车连接器的选择变得如此简单。
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