传感器在不断壮大发展的今天,我们对它的了解越来越深,其常用术语总结为以下30个:1.量程:测量范围上限值和下限值的代数差。2.精确度:被测量的测量结果与真值间的一致程度。3.通常有敏感元件和转换元件组成:敏感元件是指传感器中能直接(或响应)被测量的部分。转换元件指传感器中能较敏感元件感受(或响应)的北侧量转换成是与传输…[了解更多]
变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、再次整流(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。1. 电机的旋转速度为什么能够自由地改变?电机旋转速度单位:r/min 每分钟旋转次数,也可表示为rpm. 例如:2极电机 50Hz 3000 [r/min] 4极电机 50Hz 1500 [r/min] 结…[了解更多]
燃料电池阳极氢气浓度的优化控制是影响燃料电池电动汽车效率和耐久性的关键性能参数之一。安装氢气浓度传感器是燃料电池系统阳极氢气浓度管理的通行做法,但目前氢气浓度传感器芯片尚未克服水分的侵袭影响、技术成熟度不够,氢气浓度传感器使用极其首先受限。因此,有必要开发新型氢气浓度估算器(estimator),维持燃料电池氢气系统管…[了解更多]
近年来,风电、光伏等新能源的发展已是大势所趋。截至2019年底,全国风电、光伏累计装机分别为2.1亿千瓦和2亿千瓦,两者在20亿千瓦的总电力装机中占比达到20%。但是在整个电力市场中,在保障性收购利用小时数政策下,已作为主要电源的新能源被赋予了一定的特殊身份。为避免电力市场的扭曲,新能源如何以普通身份进入电力市场与火电…[了解更多]
优利威UHT-1000系列交流LVDT专为要求最高可靠性的极高温应用而设计,同时在工业设备所需的恶劣环境中运行。这些传感器由特殊的高温材料制成,可在高达1000°F(538°C)的温度下工作。UHT系列提供比例输出,允许其次级差分电压除以其总和。这消除了热误差,在很宽的温度范围内提供极低的热灵敏度。这些HT系列的尺寸为…[了解更多]
近两年来,各类充电式电动汽车补贴政策逐渐退坡,但同样作为新能源汽车,燃料电池汽车及其配套设施的政府补贴力度一直有增无减。燃料电池汽车克服了充电式电动汽车具有充能时间长、电池蓄电性能衰减快、电池报废难处理的几个问题。但是,燃料电池汽车的推广依然不像充电式电动汽车那么顺利。究其原因,除了燃料电池汽车本身生产成本和销售价格依…[了解更多]
北京优利威科技有限公司专业为GE,西屋,ABB等电力设备提供汽轮机LVDT中调门,高调门/主气门位移传感器,油动机行程传感器,阀位传感器,高压胀差传感器, 高危环境防爆LVDT 位移传感器电压使用汽轮机的苛刻环境提供可靠的非接触位置测量,如燃料阀门位置反 、叶片倾斜度伺服控制、调节器控制和发动机外壳膨胀测量。它们的额定…[了解更多]
新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年,这对处于低谷中的新能源汽车无疑是一大利好。补贴政策延长也将对动力电池企业产生影响,在一定程度上将减缓动力电池的洗牌速度,但对于翘首期盼补贴于2020年底结束的韩系电池企业而言,将会面临一些新挑战。洗牌速度放缓安信证券的调研报告显示,在补贴继续保留的背景下,预计动力电池设备需求…[了解更多]
“知道它厉害,没想到这么厉害!”4月9日,谈及智能化无人采矿,国家能源集团宁夏煤业枣泉煤矿党委书记、矿长翟文,对着记者连说几个“没想到”。 大年初三,枣泉煤矿收假复工的日子,不料新冠疫情将一部分回老家过年的员工隔离在异地,用工缺口近百人。这时候,该矿投运不到1个月的智能化无人开采工作面挺身担当——一次性核减近一半劳动…[了解更多]
全球知名研究机构彭博新能源财经(Bloomberg NEF)的最新报告《氢能经济展望(Hydrogen Economy Outlook)》显示,未来,清洁的氢能可以在全球减少来自化石燃料和工业部门高达34%的温室气体排放。不过,这项研究同时指出,只有在政策支持下,扩大氢能技术规模,并使其成本降低,这一前景才有可能实现。…[了解更多]
应用领域控制并减少如埃博拉、SARS、寨卡、新冠等发热疫情的蔓延 机场、港口,车站等公交场所大面积的人员体温测温监控。产品价值可在人流密集的公共场所进行快速体温筛查,一旦监测到体温超标的 目标就会自动报警并拍照留存,可大面积排查人群中的发热人员,提 高疫情防控效率,大大降低传染风险。系统特点1. 产品采用红外非制冷氧化…[了解更多]
2019年底武汉爆发新型冠状病毒疫情,该病毒具有人传人、医务人员感染、一定范围社区传播特点,疫情已经扩散至全国各地。新型冠状病毒的主要症状之一是体温异常,国家卫健委高级别专家组组长、中国工程院院士、国家呼吸系统疾病临床研究专家钟南山表示,新型肺炎存在人传人现象,武汉减少输出是非常重要的一个方面,武汉会有很严格的筛查检测…[了解更多]